柴油发电机组发生“飞车”故障的原因

　　柴油发电机组“飞车”是指转速失去控制，大大超过额定转速，发动机剧烈振动，发出轰鸣声，排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。引起柴油发电机组“飞车”故障的原因大致分为燃油超供和窜烧机油两种。下面为您详细讲解这两种原因的具体表现形式。

　　柴油超供引起柴油发电机组发生“飞车”故障的原因：

　　（1）柱塞调节臂或齿杆调节臂球头未进入调节叉凹槽内，柱塞处于最大供油位置。

　　（2）油泵柱塞转动不灵。

　　（3）喷油器磨损后使大量接入进气管的回油被吸入气缸，造成气缸燃油过量。

　　（4）安装调速器时，钢球上涂黄油过多，且黄油太粘稠，造成转速升高时钢球难以飞开。

　　（5）齿杆齿圈无记号或装错、柱塞装反。

　　（6）喷油压力低，供给气缸燃油过量。

　　（7）拉杆与调速器活动部位卡滞。

　　（8）调速器调试不当。

　　机油引起柴油发电机组发生“飞车”故障的原因：

　　（1）空气滤清器中机油过多，被吸入气缸。

　　（2）油底壳机油过多，工作时窜入气缸。

　　（3）曲轴箱通气孔堵塞，气压增高，使机油被压入燃烧室。

　　（4）卧式柴油机严重倾斜，使机油流入气门室，当气门与气门导管间隙过大时机油被吸入燃烧室。

　　（5）活塞环严重磨损，缸套间隙过大，或活塞环开口对齐时，大量机油窜入燃烧室。

　　（6）机油过稀，很容易窜入燃烧室。

　　（7）油环及活塞上的回油孔堵塞，使机油窜入燃烧室。